Campervan mieten Australien
Campervan mieten in Australien
So wählen Sie den passenden Van für Ihre Route, vergleichen Mietbedingungen, vermeiden teure Überraschungen und buchen das richtige Fahrzeug.
Welchen Campervan mieten?
Für die meisten Reisenden, die Australien zum ersten Mal besuchen, reicht ein Campervan mit Zweiradantrieb (2WD) für die Ostküste, Tasmanien, die Great Ocean Road, den Südwesten von Western Australia und die meisten asphaltierten Zufahrten zu Nationalparks. Ein kleiner Van ist leichter zu parken und verbraucht weniger Kraftstoff. In einem Hochdach-Van oder Wohnmobil können Sie stehen und bequemer kochen; bei kühlem Wetter ist das angenehmer. Der Aufpreis für einen Allrad-Camper (4WD) lohnt sich nur, wenn Ihre Route ihn wirklich erfordert: etwa auf Teilen der Kimberley-Region, am Cape York, auf abgelegenen Kakadu-Pisten oder auf vom Mietvertrag ausdrücklich erlaubten Schotterstraßen.
Abholung und Rückgabe
Die wichtigsten Mietstationen liegen in Sydney, Melbourne, Brisbane, Cairns, Perth, Adelaide, Hobart, Darwin und Alice Springs. Einwegmieten sind üblich, können aber erhebliche Gebühren verursachen, besonders in der Hochsaison oder wenn der Anbieter Fahrzeuge an ihren Ausgangsort zurückbringen muss. Beliebte Strecken sind Sydney-Cairns, Melbourne-Adelaide, Perth-Broome und Darwin-Alice Springs. Vergleichen Sie immer die Gesamtkosten der Strecke statt nur den Tagesmietpreis.
Versicherung und Kaution
Das günstigste Angebot verlangt oft die höchste Kaution. Prüfen Sie Selbstbehalt, Kaution, Deckung für Windschutzscheibe und Reifen, Ausschlüsse für den Unterboden, Regeln für Unfälle ohne weiteres Fahrzeug und unbefestigte Straßen. Ein scheinbar günstiger Van kann teuer werden, wenn gerade Ihre geplanten Straßen ausgeschlossen sind. Auch mit einer externen Versicherung, die den Selbstbehalt später erstatten kann, brauchen Sie ausreichend Kreditkartenlimit für die vom Vermieter blockierte Kaution.
Kontrolle vor Abfahrt
Fotografieren Sie jedes Karosserieteil, Räder und Reifen, Steinschläge in der Windschutzscheibe, Spuren im Innenraum, Gasflasche, Markise und Dachbereich. Testen Sie vor der Abfahrt Kühlschrank, Wasserpumpe, Herd, Beleuchtung, USB-Anschlüsse, Bordbatterie und Grauwassersystem. Lassen Sie sich zeigen, wo Wagenheber, Wasserschlauch, Stromkabel, Auffahrkeile und Schlauch für die Entsorgungsstation verstaut sind. Eine ruhige Kontrolle im Depot kann später mehrere frustrierende Tage ersparen.
Wann buchen?
Buchen Sie früh für Weihnachten, Neujahr, Ostern, Schulferien, Tasmanien im Sommer, Darwin und Broome in der Trockenzeit sowie Einwegstrecken wie Perth-Broome oder Darwin-Alice Springs. Für Spitzenzeiten sind etwa sechs Monate Vorlauf vernünftig. Außerhalb der Hochsaison können ein bis drei Monate genügen; die günstigsten Fahrzeuge und besten Grundrisse sind trotzdem zuerst weg. Kurzfristige Überführungsangebote können gut sein, wenn Ihre Daten flexibel sind. Als verlässliche Grundlage für einen ersten Roadtrip taugen sie kaum: Meist sind Route und Fahrtdauer festgelegt, die Kilometer begrenzt und manchmal ist nur ein kleiner Spritzuschuss enthalten. Für eine schnelle Fahrt zwischen Städten kann das passen, selten aber für einen langsamen Urlaub mit Nationalparks, Stränden und kostenlosen Campingstopps.
Fahrzeugklassen verstehen
Australische Anbieter verwenden unterschiedliche Namen für ähnliche Fahrzeuge. Vergleichen Sie deshalb den Grundriss statt der Bezeichnung. Ein günstiger Sleepervan ist meist ein kleiner Personen- oder Kastenwagen mit ausklappbarem Bett und einfacher Koch-Ausrüstung. Er kostet wenig, lässt sich leicht parken und passt für warme Küstentouren, wird bei schlechtem Wetter aber eng. Ein Hochdach-Van für zwei bietet Stehhöhe, mehr Stauraum und eine bequemere Küche. Ein Wohnmobil für vier oder sechs Personen passt zu Familien oder Reisenden, die Toilette und Dusche im Fahrzeug wünschen; es verbraucht jedoch mehr Sprit, kostet auf Fähren mehr und ist in kleinen Strandorten unhandlich. Ein 4WD-Camper erschließt abgelegenere Strecken nur, wenn der Mietvertrag diese Straßen erlaubt.
Fahrzeug zur Route wählen
Für Sydney-Brisbane, die Great Ocean Road, Tasmanien, den Südwesten von Western Australia und die meisten asphaltierten Ostküstenstrecken reicht normalerweise ein 2WD-Van. Von Perth nach Broome können Sie der asphaltierten Hauptstraße folgen und viele wichtige Stopps erreichen; Zufahrten bei Karijini, Strandpisten und abgelegene Campingplätze müssen Sie aber im Mietvertrag prüfen. Im Red Centre erreichen Sie Uluru, Kings Canyon über asphaltierte Straßen, Alice Springs und die West MacDonnell Ranges mit 2WD, jedoch nicht jede Abkürzung oder Schotterzufahrt. Für Cape York, die Gibb River Road, abgelegene Kakadu-Pisten oder Strandfahrten brauchen Sie einen geeigneten 4WD-Camper und müssen die Ausschlüsse lesen. Zahlen Sie den Allrad-Aufpreis nur, wenn die Strecke ihn tatsächlich erfordert.
Was im Preis enthalten sein sollte
Ein gutes Angebot legt die eingeschlossenen Leistungen offen. Prüfen Sie Bettwäsche, Handtücher, Küchenausrüstung, Campingstühle, Tisch, Gasflasche, Wasserschlauch, Stromkabel, Ersatzrad, Pannenhilfe, zusätzliche Fahrer und Kilometerfreigabe. Bei scheinbar günstigen Angeboten kommen manchmal Bettzeug, Küchenset, Kindersitze, Schneeketten, Einweggebühren und bessere Versicherungsdeckung erst zum Grundpreis hinzu. Unbegrenzte Kilometer sind auf langen Strecken hilfreich; lesen Sie trotzdem die Fair-Use-Bedingungen. Bei einem Kilometerlimit rechnen Sie die ganze Route samt Umwegen, Einkäufen, Campingplatzzufahrten und Rückfahrten durch. Für abgelegene Reisen fragen Sie nach Reifenalter, Zustand des Ersatzrads und der Verfügbarkeit eines zweiten Ersatzrads.
Versteckte Kosten vergleichen
Der Tagespreis ist nur ein Teil der Mietkosten. Rechnen Sie Aufpreis für geringeren Selbstbehalt, Kautionsblockierung auf der Kreditkarte, Einweggebühr, Gebühr für junge oder zusätzliche Fahrer, Reinigung, Gasnachfüllung, Bettwäschepaket, Campingtisch und Stühle, Mautverwaltung, Abholung außerhalb der Öffnungszeiten, verspätete Rückgabe, Fährgenehmigung und Kartenzuschläge mit ein. Die Kaution ist dabei zunächst blockiertes Geld und nicht automatisch eine Ausgabe. Nach der Miete ist Kraftstoff meist der größte laufende Posten. Bezahlte Caravan Parks, besonders Stellplätze mit Strom nahe Städten und Strandorten, können teurer sein als erwartet. Nationalpark-Campingplätze und kostenlose Plätze senken Kosten, erfordern aber teils eine Reservierung oder ein autarkes Fahrzeug. Vergleichen Sie den Gesamtpreis der Reise statt nur den beworbenen Tagespreis.
Versicherung verständlich
Die meisten Mieten enthalten eine Grunddeckung mit hohem Selbstbehalt: Größere versicherte Schäden sind gedeckt, doch bis zu dieser Grenze können Sie selbst haften. Eine Selbstbehaltreduktion senkt dieses Risiko und erhöht den Tagespreis. Eine externe Reiseversicherung kann den Selbstbehalt später erstatten, während der Vermieter trotzdem eine hohe Kaution auf Ihrer Kreditkarte blockieren kann. Reifen, Windschutzscheiben, Dach, Unterboden, Wasserschäden, falscher Kraftstoff, verlorene Schlüssel, Unfälle ohne weiteres Fahrzeug und Schäden auf unbefestigten Straßen können selbst bei Zusatzdeckung ausgeschlossen sein. Lesen Sie die konkreten Ausschlüsse sorgfältig: Entscheidend ist auch, welche Schäden überhaupt nicht versichert sind.
Checkliste für den Abholtag
Lassen Sie sich bei der Abholung Zeit: mindestens eine Stunde im Depot, beim ersten Campervan eher mehr. Vergleichen Sie Namen, Daten, Rückgabeort, Versicherungsstufe, Kilometerregel und Straßenbeschränkungen mit der Buchung. Lassen Sie sich Bett, Tisch, Kühlschrank, Herd, Gas, Wasserpumpe, Batterieanzeige, Netzstromanschluss, Markise, gegebenenfalls Toilettenkassette und Grauwassersystem vorführen. Klären Sie, mit welchem Kraftstoffstand und Gasfüllstand Sie das Fahrzeug zurückgeben müssen. Speichern Sie die Pannenhilfenummer offline. Stellen Sie vor der Fahrt Spiegel, Licht, Scheibenwischer, Handbremse, Rückfahrkamera und Navigation ein. Im Depot lassen sich Fragen leichter klären als nachts auf einem windigen Campingplatz.
Häufige Buchungsfehler
Ein häufiger Fehler ist ein zu großes Fahrzeug für eine Reise mit vielen Städten oder ein zu einfacher Van für kalte, nasse oder lange Fahrten. Ebenso problematisch sind Festlanddistanzen, die man wie Autobahnetappen einschätzt, und Einweggebühren, Fährkosten oder knappe Campingplätze, die erst nach der Buchung auffallen. Halten Sie den ersten und letzten Fahrtag frei von Zeitdruck. Fahren Sie nach einem Langstreckenflug nicht sofort mehrere Stunden. Geben Sie den Van am Morgen eines internationalen Abflugs nur zurück, wenn das Depot nahe liegt, früh öffnet und Sie genug Zeit für Tanken, Reinigung, Verkehr und Abnahme eingeplant haben.
Ein entspannter erster Tag
Halten Sie den ersten Tag bewusst einfach: Van abholen, Lebensmittel kaufen und höchstens ein bis zwei Stunden zu einem gebuchten Campingplatz fahren. So können Sie bei Tageslicht das Bett aufbauen, die Küche testen, bei Bedarf Strom anschließen und kleine Probleme bemerken, solange Sie noch nahe genug am Depot oder einer größeren Stadt sind, um sie beheben zu lassen.